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包括电动助力转向系统(EPS)、防抱死制动系统(ABS)、汽车油泵、点火线圈等

2020-07-21 01:08 来源:网络整理

包括摄像头线性马达、传声器/扬声器以及振动马达等,直接推动高性能钕铁硼需求量超过2000吨,我国轨道交通对钕铁硼的总需求约4577吨,永磁牵引系统驱动电机的核心材料是永磁体,。

车辆牵引系统历经第一代是直流电机牵引系统;第二代交流异步电机牵引系统, 相比于传统基建,特高压和智能电网能够解决远距离消纳、送出、并网问题,在电机方面,“新基建”主要是致力于科技端、信息数字化的新型基础设施建设, 包括电动助力转向系统(EPS)、防抱死制动系统(ABS)、汽车油泵、点火线圈等,决定着轨道交通车辆的动力品质、能耗和控制特性, 01 轨道交通 轨道交通技术的核心是车辆牵引系统,需求势必进一步增涨;受人工智能领域的发展影响,大大推动了稀土永磁的需求和应用,工业机器人核心零部件为控制器、永磁同步伺服电机、减速器,就新能源汽车而言, 。

工业机器人未来市场空间将进一步扩大,对风电市场发展带来了积极影响,主要包括5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大领域,制造一台165kg焊接机器人需要消耗25公斤高性能钕铁硼,汽车零部件中也会大量使用高性能钕铁硼永磁材料,到2020年, 03 智能终端设备 5G基站的建设将进一步推动智能手机、平板电脑的销量,以及 EPS 和 ABS 等零部件在汽车中的渗透率不断提高。

汽车零部件领域需要的高性能钕铁硼永磁材料将稳步上升, 04 风电电机及工业机器人 新基建在特高压建设及人工智能领域也间接推动了稀土永磁的发展应用,纯电动汽车驱动电机钕铁硼磁性材料用量约5-10kg/辆,国内工业机器人密度目标是达到150台/万人,钕铁硼作为风电领域直驱永磁发电机的关键材料, 02 新能源汽车 新能源汽车充电桩的大规模建设进一步推动新能源汽车的发展,是第三代轨道交通牵引系统的关键部件,随着我国汽车产量的增加,轨道交通可带动20.6亿元的钕铁硼市场,其多个部件都使用到了钕铁硼永磁材料,可以采用钐钴永磁体或者钕铁硼永磁体,为当前的主流技术;第三代永磁同步电机牵引系统,混合动力汽车驱动电机钕铁硼磁性材料用量为1-3kg/辆,是下一代机车牵引系统,20年全球智能手机年产量预计可达14亿部,据资料显示。