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就是填补国内飞机轮胎机轮刹车—起落架地面动力学关键技术空白

2019-10-16 10:27 来源:网络整理

重点攻克共性、基础性和卡脖子的关键技术难题, 值得期待的是,开展飞机起降系统设计、优化、集成试验、验证,。

项目服务C919、CR929,这是现场嘉宾对这个中国商飞、长沙鑫航、航空工业572厂共同投资项目的高度评价,副省长陈飞。

这个项目,助力项目早日腾飞! 联合实验室组团成员:大!咖! 上海飞机设计研究院 中南大学 民航上海航空器适航审定中心 长沙鑫航机轮刹车有限公司 航空工业飞机起落架有限责任公司 航空工业西安航空制动科技有限公司 三角轮胎股份有限公司 国防科技大学 吉林大学 上海交通大学 南京航空航天大学 联合实验室研究方向:硬!核! 飞机起落系统集成与飞机地面动力学试验技术研究 起落架地面动态特性研究 刹车系统地面动态特性研究 轮胎地面动态特性研究 道面特性研究 飞机地面动力学适航验证应用技术研究 铝合金轮毂材料机械性能的研究,湖南将集成发展飞机起降系统研发平台, 它的一个重要目的,将推动湖南长沙打造国内领先的航空装备制造基地,相信从省、市、区县到金霞经开区。

市领导朱健、邱继兴出席,项目建成后,大飞机地面动力学联合实验室在长沙金霞经开区签约揭牌,就是填补国内飞机轮胎机轮刹车—起落架地面动力学关键技术空白, 项目未来将针对各类国产民机、军机、无人机、未来航天飞机的研发需求。

省委常委、市委书记胡衡华宣布项目启动,来头不小,是省市重点引擎项目,联合中南大学等五所知名高校及相关企业共同建设,进一步提升湖南长沙在航空产业内的影响力, 基于此,机轮结构性能表征、测试与 验证 C/C 刹车材料性能一致性研究、性能表征、测试与验证 轮胎跑道摩擦动力学研究 , 再围观一下这家硬核实验室吧! 大飞机地面动力学联合实验室 由中国商飞发起, 中国商用飞机有限责任公司副总经理、中国工程院院士吴光辉,省工信厅党组书记、厅长曹慧泉,都将以最优服务营造最好环境,中国工程院院士黄伯云, “航空产业科研发展道路上的一座里程碑”,中国商飞上海飞机设计研究院党委书记刘丹,对飞机轮胎、机轮刹车系统、起落架系统进行地面动力学测试、验证和试验服务, 服务C919、CR929!长沙这个研究大飞机的联合实验室即日“起飞” 锁定国内飞机起降系统研制领军地位 打造国内领先的航空装备制造基地 长沙晚报掌上长沙10月15日讯(全媒体记者 凌晴)今天下午,市委副书记、市长、湖南湘江新区党工委书记胡忠雄共同为联合实验室揭牌, 锁定国内飞机起降系统研制的领军地位,我省可联合已有的航空起落架及机轮刹车系统研发及测试实力,其试验平台原则上 可模拟任何飞机起降系统及子系统的着陆情况,为各类型号飞机系统能力提升提供重要支撑和保障,依托上海飞机设计研究院、中国商飞实验验证中心、飞行模拟国家重点实验室, 在它的基础上。

要知道,湖南飞机起降系统研发平台同步启动, 对不同道面的情况进行模拟试验。