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没比预算好多少,汽车工业协会预算销量的意义

2019-08-09 06:11 来源:网络整理

其实,会做出下调决定,《锂智出行》表示理解,目前国内新能源市场百花齐放,除了从传统车企分离出来的新能源子公司外,最受关注的便是造车新势力们,而今合资品牌也开始在国内新能源市场布局旗下合资新能源品牌,盘子越大,面临的问题也就越多。

前不久《锂智出行》就盘点过今年上半年新能源汽车销量榜单,2019年上半年新能源汽车销量榜比亚迪以14.08万辆位居销量榜单第一名,比第二名北汽新能源的5.79万辆足足多了一倍有余;第三名是吉利新能源3.7万辆,荣威以3.22万辆紧随其后成为第四名;江淮新能源则是以3.13万辆排在第五名的位置。

在造车新势力方面,保监会最新发布的机动车交强险数据显示,造车新势力企业6月总交付量达到9162辆,高于5月的5223辆,增加近两倍。2019年上半年累计交强险上牌量突破3万辆,达到30101辆。2019年1-6月交强险上牌量前五名的造车新势力分别是,威马,小鹏,蔚来,合众,电咖。

合资品牌部分,日产轩逸EV和起亚K5 PHEV分别进入了6月新能源汽车销量TOP10排行榜。帕萨特PHEV仅用几个月时间就杀入了新能源汽车排行榜前列,与帕萨特PHEV同期上市的途观L PHEV表现也较为可观。