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汽车工业提升续航的又一解决方案

2019-02-27 19:58 来源:未知

汽车工业提升续航的又一解决方案

 

 

这辆长宽高分别为5475/2015/1815mm,轴距为3450mm的大家伙、最大续航里程高达644公里,峰值扭矩达到了1400N·m,0-100公里加速只需要不到三秒。

同时,在外观的很多细节上R1T也都做了颠覆性的前卫设计,区别与传统的皮卡,看上去充满了未来感。方正的前脸和椭圆形的大灯,都是我们不曾见到过的设计思路;一条贯穿的大灯组一直延伸至车身两侧的LED灯带,仿佛是科幻电影中的模型,充满了独特个性。

 

 

隐藏式的门把手,虽然在电动车中已经很常见,但是运用在皮卡上还是头一回,这也是为科技质感加分的设计。更为独特的是,LED灯带在充电时会发出绿光。犹如游戏血量进度条,充电状态一目了然。

可以说R1T的出现,颠覆了以往我们熟知的皮卡市场,不过这还不算完。

 

 

亮相接近半年之后,日前有海外媒体报道称,RIVIAN已经为旗下电动皮卡R1T申请了多项专利,以提升该车型的实用性。在申请的专利中,包括一种新型可拆卸辅助电池,可使该车拥有更多的续航里程。

 

该专利充分利用了皮卡车型的装载能力,将辅助电池安装于车身后部的车斗内,并在靠近车厢的一侧设计有线缆接口和冷却液管路接口,使加装的电池与车辆本身的动力电池冷却系统连通,同样使用液冷系统进行温控。

由于辅助电池的重量较重,在该专利的描述中,电池的安装需要通过小型吊车、叉车或绞盘等起重设备从车辆上方吊入安装位,再使用螺栓将其固定。在安装辅助电池后,你的车斗会减少一部分的空间,而且由于整车质量的增加,会使车辆的动力受到一定影响。不过,由于该车的动力系统本身就有着强悍的性能,所以损失掉的动力也并不会影响车辆的正常使用。

新能源汽车的续航问题一直是许多车企的技术难题,如此简单复杂的问题用一个外置“充电宝”来解决,似乎也是一种不错的思路,原始600km的续航里程,加上“充电宝”,这才是一辆能让你开到祖国大江南北去的新能源车型啊......